面對如此艱難的情況，中航特玻將如何抉擇？是宣布全氧燃燒技術失敗，關停生產線？還是自己著手改造和技術創新?國外相關人士都沒有解決辦法的技術,中航特玻自己的技術團隊自主技術攻關能行嗎？
　　
　　中航特玻通過認真討論探究，國外有成功案例也有失敗項目，國內有成功小噸位項目，而國內沒有使用該技術大噸位項目的實施先例,更不用說有成功或失敗經驗了。怎么辦？擺在中航特玻管理團隊面前的只有自主創新之路。因此，在國外技術團隊撤離的當天，中航特玻管理團隊不畏艱難，以中航特玻研發中心、生產系統的技術骨干為班底迅速成立了三號線全氧燃燒技術質量攻關小組。通過認真討論探究，中航特玻對三號線的設計、裝備及點火調試以來的生產工藝控制等分有經驗進行了認真的梳理，制訂出一整套技術攻關改造方案。　　

    贏自主創新豐碩成果
　　
　　然而，攻關之路異常艱難而曲折。原料、熔化、成型裝備與工藝等主要的環節都得重新進行調整和完善，中航特玻攻關小組既要解決一系列從來沒有遇到的技術難題，又要面對來自方方面面的質疑甚至反對聲音。
　　
　　面對來自多方的壓力和諸多技術難關，中航特玻攻關小組得到了公司高層領導給予的大力支持。主要領導動員全公司力量支持攻關小組的同時，還多次深入生產現場和攻關小組一起研究問題。他們提出：確定攻關目標，絕不受干擾，絕不降低質量控制標準。
　　
　　在攻關過程中，攻關小組堅持理論與實踐相結合，按照掌握的成熟的浮法玻璃工藝技術原理及多年積累的生產經驗，充分發揮研發中心在研究方面的關鍵作用，對全氧燃燒在玻璃熔化、成型過程的原料成分、含率優化方面展開系統研究和論證，對玻璃熔窯進行數理模擬研究，一體采集生產數據研究分析、生產液流分層取樣、微觀結構分析、實驗室實驗研究、工藝計算機模擬等系列先進研究方法和手段，尋求問題的原因和答案。
　　
　　他們堅持普遍性和特殊性對立統一規律，全氧燃燒特殊性在于純氧取代了空氣，爐內火焰空間中的水蒸氣，燃燒氣氛和燃燒產物都發生了顯著的變化，這些變化在一定程度上對玻璃液的熔化和澄清產生了顯著的影響，也導致了玻璃液的物理化學性能的改變以及配合料中一些組分的反應程度改變。而浮法玻璃的“硫澄清機理”的基本規律依然適用。這兩點是解決系列技術問題的根本。攻關小組打破“傳統”挑戰“有地位”，對不利于和阻礙生產工藝的裝備均進行了大膽而完全的改造。
　　
　　經過3個月的不懈努力，中航特玻攻關小組解決了一個又一個難題，終于攀上了技術險峰，達到了攻關目標，實現了玻璃成品率顯著提升，汽車、電子玻璃產品達到高等市場需求，同時有效解決全氧燃燒技術浮法玻璃制造業氮化物排放的環保問題，填補了中國浮法玻璃環保制造技術的空白。
　　
　　中航特玻管理和技術團隊通過自主創新,解決了國外相關人士未能解決的技術難題，使全氧燃燒技術在我國大型玻璃熔窯獲得成功應用，成為中國全氧燃燒浮法玻璃技術的開拓者，是通過自主創新實現浮法玻璃環保燃燒技術的二次革命，展示了我國玻璃工業綜合實力，為玻璃工業節能環保技術進步在中國翻開了嶄新的一頁！