2013年上半年，福耀玻璃的成本費用率達80.89%。公開資料顯示，盡管福耀通過提升效率、控制采購成本、研發運用新技術等來控制成本，但事實上，福耀玻璃今年上半年增幅非常大的仍是管理費用，達5.74億元，相比去年同期增長27.77%，其中職工薪酬同比增長39%。據統計，近四年來福耀玻璃的人工費用增幅都遠遠超過了收入增長的速度。
　　
　　中國工廠在成本上的優勢逐漸喪失，而這一切，都催動了福耀走出去的步伐。
　　
　　全部化難題
　　
　　“通過港股發行，福耀的海外擴張戰略將得到實現，并且，目前的競爭態勢也為福耀較終成為世界靠前的汽車玻璃生產廠商提供了條件。”東北經濟權益憑證分析師告訴記者。
　　
　　目前，福耀玻璃的主要競爭對手旭硝子株式會社的汽車玻璃業務處于逆境之中。此前旭硝子披露的財務報表顯示：2012年度玻璃業務分部銷售收入5646.05億日元，其中汽車玻璃2569.45億日元(約合金額160億元，去年同期福耀的營業收入為102億元左右)。但旭硝子的汽車玻璃業務處于虧損狀態，2012年，旭硝子的汽車玻璃業務的虧損額達2.51億元。
　　
　　不久前，旭硝子在平板玻璃方面下注，高等太陽能膜制造商HeliatekGmbH與旭硝子旗下歐洲分公司AGCGlassEurope簽訂了一份合作開發協議。在汽車玻璃業務方面，旭硝子目前處于收縮態勢。
　　
　　這為福耀實現跨越式發展提供了機會。借助港股發行，福耀玻璃的資本得到充實，海外擴張將提速，未來收入規模有望達到200億元。根據福耀的規劃，未來福耀海外基地業務至少將占公司50%的收入份額，用5~7年的時間使公司發展成為真實全部化的跨國公司。目前，福耀玻璃海外營業收入大約為公司總營業收入的30%。
　　
　　盡管面臨著大部分國家宏觀經濟形勢不樂觀的預測，福耀玻璃帶頭人曹德旺表示這不會影響福耀玻璃的海外擴張戰略，“企業應非常清楚自己在做什么，成本與質量的控制是項系統工程，應清醒對待。企業可根據自身情況，制定切實可行的辦法來解決。福耀的戰略不會改變，但會有不同的應對之策。”