夾層玻璃:主要用于汽車玻璃前風檔用,是將兩片或兩片以上原片玻璃,中間用PVB膠片牢固粘合而成的一種性能優良的安全玻璃。它具有透明、機械強度高、耐光、耐熱、耐寒等性能。
2011-10-13 0汽車用的鋼化玻璃主要用于汽車側窗、側門、后窗等部位上。是將原片玻璃加熱到接近玻璃軟化溫度,并將原片玻璃應力松弛和消除,然后進行激冷,使玻璃表面與內層形成一個溫度差,當玻璃溫度平衡后,即玻璃表層形成壓應力,內層形成張應力,兩個均勻分布的力大大提高了玻璃的強度。鋼化玻璃具有較高的機械強度,抗彎強度、抗沖擊度是普通玻璃的4~5倍;具有良好的穩定性,能承受的溫度差為250~327℃;具有安全性能,破碎后形
2011-10-13 0主要用于汽車玻璃前風檔用,是將兩片或兩片以上原片玻璃,中間用PVB膠片牢固粘合而成的一種性能優良的安全玻璃。它具有透明、機械強度高、耐光、耐熱、耐寒等性能。
2011-10-13 0是由兩片或多片玻璃,內部充滿分子篩吸附劑的鋁框間隔出一定寬度的空間。邊部再用密封膠密封粘合而成的玻璃組件。能起到隔音、隔熱的作用,廣泛應用與各類建筑物幕墻、門窗、以及室內裝飾隔斷。
2011-10-13 0夾層玻璃具有透明、機械強度高、防紫外線、隔熱、隔音、防彈等特性。當受到外力猛烈撞擊破碎時,中間的PVB膠片層會吸收大量的沖擊能,并使之迅速衰減--夾層玻璃很難被擊穿,即使夾層玻璃破碎,玻璃碎片基本上粘附在膠片上,保持整片夾層玻璃上的碎片不脫落,所以它成為真正意義上的安全玻璃。它廣泛應用于高樓大廈、幕墻、天棚、學校、珠寶店及別墅等對安全性要求較高的場所。
2011-10-13 0是將玻璃通過預處理加工(切磨成所需尺寸)再加熱到軟化溫度,然后靠自重或外界作用力將其彎曲成型并經自然冷卻后制成所需的弧型玻璃。廣泛應用于玻璃幕墻、觀光電梯、天井等。
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