中空玻璃

　　1、雙層中空玻璃隔音性能的主要由：兩層玻璃的實際厚度（如：中空玻璃：5+9Air+5,玻璃實際厚度為：10mm）、兩片玻璃之間的距離。

　　2、凡是中空玻璃的結構都存在著駐波共振，從而導致某頻段的聲波與中空玻璃之間產生吻合效應，即：存在著某頻段的聲波能很輕易地穿透中空玻璃，在實際工程應用中得出如下經驗數據：市場上的通用的中空玻璃（5+9A+5，6+12A+6，5+6A+5+6A+5），或中空+夾膠玻璃的隔音吻合效應頻段集中在250Hz~500Hz之間，而交通噪音使人難受的噪音頻段集中在125Hz~750Hz之間。

　　3、結論：中空玻璃在交通中低頻的隔音性能存在著吻合效應，導致低頻噪音（嗡嗡聲）能很輕易地穿透玻璃，傳入室內，不適合在交通干道上使用。

　　真空玻璃

　　1、目前市場上所能供應的真空玻璃，都是由兩片5~10mm厚的玻璃，兩片玻璃中間放置大量的小支點，支撐著玻璃，實現每平米大氣壓數噸重的壓強之下，兩片玻璃不會被壓碎或貼合在一起；并且現有的技術條件并無法被抽成完全真空狀態，必須有足夠多的支點在兩片玻璃之間支撐，才能進一步抽取空氣。

　　2、聲音的傳播是靠：氣體、液體、固體作為媒介，目前市場上能出售的真空玻璃，因玻璃與玻璃之間存在著大量的支點，形成了固體傳聲結構（聲橋效應），從而隔音量大大下降，隔音性能等同于玻璃實際厚度的單層玻璃。

　　3、真空玻璃因抽真空后，兩片玻璃之間的密封難度增加，受天氣及氣壓的影響，不少真空玻璃將會在3~5年后出現漏氣現象，從而玻璃起霧發白，隔音性能等同中空玻璃，形成中空玻璃般的中低頻吻合效應。

　　夾膠玻璃

　　夾膠玻璃的隔音量性能主要由：玻璃的實際厚度、夾膠膜的厚度、夾膠膜的柔性減振性能決定。

　　1、所有的材料隔音量的大體上服從于質量定律，即：面密度（材料密度與厚度乘積）決定總體隔音量的大小。

　　2、每種隔音材料都存在著隔音性能的吻合效應，降噪與振動控制的目的在于：尋找吻合效應的聲波頻率不在需要降噪的頻段范圍。

　　3、夾膠玻璃的吻合效應出現在3000Hz左右，遠離了中低頻的交通噪音，是目前為理想的繁忙交通干道所采用的隔音玻璃。

　　4、聲波通過撞擊玻璃，使玻璃產生振動從而傳播噪音，單層玻璃、中空玻璃、真空玻璃及夾膠玻璃，都會因聲波的撞擊而產生振動，振動則產生了聲音；夾膠玻璃中間的膠片相當于一片阻尼層，能有效抑止玻璃的振動，從而提高玻璃的隔音性能。

　　5、夾膠膜的減振性能越好，夾膠玻璃的整體隔音性能就越好（提高1~3分貝）；特別是針對中低頻的隔音性能。

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