基本信息

夾層玻璃是由兩片或多片玻璃，之間夾了一層或多層農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系聚合物中間膜，經(jīng)過(guò)特殊的高溫預(yù)壓(或抽真空)及高溫高壓工藝處理后，使玻璃和中間膜粘合為一體的復(fù)合玻璃產(chǎn)品。

常用的夾層玻璃中間膜有:PVB、SGP、EVA、PU等。

此外，還有一些比較特殊的如彩色中間膜夾層玻璃、SGX類印刷中間膜夾層玻璃、XIR類LOW-E中間膜夾層玻璃等。內(nèi)嵌裝飾件(金屬網(wǎng)、金屬板等)夾層玻璃、內(nèi)嵌PET材料夾層玻璃等裝飾及功能性?shī)A層玻璃。

主要類型：

根據(jù)中間膜的熔點(diǎn)不同，可分為:低溫夾層玻璃、高溫夾層玻璃、中空玻璃;

根據(jù)中間所夾材料不同，可分為:夾紙、夾布、夾植物、夾絲、夾絹、夾金屬絲等眾多種類;

根據(jù)夾層間的粘接方法不同，可分為:混法夾層玻璃、干法夾層玻璃、中空夾層玻璃;

根據(jù)夾層的層類不同，可分為:一般夾層玻璃和防彈玻璃

材料特性

玻璃即使碎裂，碎片也會(huì)被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍保持整潔光滑。這就有效防止了碎片扎傷和穿透掉落事件的發(fā)生，確保了人身安全。夾層展示

在歐美，大部分建筑玻璃都采用夾層玻璃，這不僅為了避免傷害事故，還因?yàn)閵A層玻璃有較好的抗震入侵能力。其安全防范程度可謂較高。

玻璃安全破裂，在重球撞擊下可能碎裂，但整塊玻璃仍保持一體性?shī)A層，碎塊和鋒利的小碎片仍與中間膜粘在一起。 這種玻璃破碎時(shí)，碎片不會(huì)分散，多用在汽車等交通工具上。

鋼化玻璃需要非常大撞擊力才碎，一旦破碎，整塊玻璃成無(wú)數(shù)細(xì)微顆粒，框架中僅存少許碎玻璃。

普通玻璃一撞就碎，典型的破碎狀況，產(chǎn)生許多長(zhǎng)條形的銳口碎片。

安全玻璃折疊定義

指符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的夾層玻璃、鋼化玻璃，以及用它們加工制成的中空玻璃。這其中尤以?shī)A層玻璃以及用夾層玻璃制成的中空玻璃的綜合性能很好[1]

折疊分類

一般民用鋼化玻璃是將普通玻璃通過(guò)熱處理工藝，使其強(qiáng)度提高3-5倍，可承受一定能量的外來(lái)撞擊或溫差變化而不破碎，即使破碎，也是整塊玻璃碎成類似蜂窩狀鈍角小顆粒，不易傷人，從而具有一定的安全性。鋼化玻璃不能切割，需要在鋼化前切好尺寸，根據(jù)用途不同，鋼化玻璃又可分為全鋼化玻璃、半鋼化玻璃、區(qū)域鋼化玻璃、平鋼化玻璃、彎鋼化玻璃等多種類型。

夾層玻璃作為一種安全玻璃在受到撞擊破碎后，由于其兩片普通玻璃中間夾的PVB膜的粘接作用，不會(huì)像普通玻璃破碎后產(chǎn)生鋒利的碎片傷人。同時(shí)，它的PVB中間膜所具備的隔音、控制陽(yáng)光的性能又使之成為具備節(jié)能、環(huán)保功能的新型建材:使用夾層玻璃不僅可以隔絕可穿透普通玻璃的1000赫茲-2000赫茲的吻合噪聲，而且它可以阻擋99%以上紫外線和吸收紅外光譜中的熱量。作為符合新型建材性能的夾層玻璃勢(shì)必將在安全玻璃的使用中發(fā)揮巨大的作用。

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