TIMKEN軸承安裝前的內(nèi)部間隙（原始間隙）與安裝后達(dá)到運(yùn)行溫度時TIMKEN軸承內(nèi)部間隙（稱工作間隙）不同，前者大，隨著應(yīng)用場合的不同，很多要求負(fù)運(yùn)行間隙，即施加負(fù)荷，這種預(yù)負(fù)荷是為了保證TIMKEN軸承在配合時所用負(fù)荷條件下防止由于打滑而造成損壞。 預(yù)壓力往往是主要指標(biāo)（額定動負(fù)荷Cr）系數(shù)，較佳預(yù)壓負(fù)荷還需先計(jì)算預(yù)壓力，經(jīng)試驗(yàn)證實(shí)不斷修正后確定常規(guī)值，通過不同的調(diào)節(jié)方法實(shí)施。作用：提高TIMKEN進(jìn)口軸承剛度，減少運(yùn)行噪聲，補(bǔ)償運(yùn)行中磨損所增大的間隙，提高軸的引導(dǎo)精度，為此而延長TIMKEN軸承的使用壽命。

主營行業(yè)：交通運(yùn)輸//其它 公司注冊地址： 法人代表：
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產(chǎn)品屬性：
計(jì)量單位： 供貨總量： 最小起訂量：0 產(chǎn)品單價： 品牌： 規(guī)格型號： 包裝說明：

普通結(jié)構(gòu)耐高溫軸承：主要指是按照常用軸承結(jié)構(gòu)，采用耐高溫材料如耐高溫軸承鋼等，設(shè)計(jì)的軸承，主要有耐高溫調(diào)心球軸承、耐高溫深溝球等軸承。調(diào)心球軸承高溫調(diào)心球軸承：在二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有由保持器引導(dǎo)的兩列鋼球。調(diào)心球軸承可承受較大的徑向載荷，同時也能承受一定的軸向載荷。軸承帶有沖壓鋼保持架，以高品質(zhì)白色高溫潤滑脂潤滑，可用于-40至300℃的溫度環(huán)境。可以滿足300℃以內(nèi)工作條件。軸承通常按普通級公差生產(chǎn)，且游隙遠(yuǎn)大于普通軸承，因此通常不適合高速運(yùn)轉(zhuǎn)場合。但通常可在100轉(zhuǎn)/分的速度內(nèi)長期運(yùn)行。耐高溫深溝球軸承：內(nèi)部沒有保持器，只有滾動體組成；可以滿足300℃左右工作條件，按普通級公差生產(chǎn)，且游隙遠(yuǎn)大于普通軸承，因此通常不適合高速運(yùn)轉(zhuǎn)場合，屬于高溫低轉(zhuǎn)速軸承，通常可在200轉(zhuǎn)/分速度內(nèi)長期運(yùn)行。進(jìn)口耐高溫軸承不僅能夠在高溫高壓下工作，要承受高溫引起的腐蝕；還需要有不導(dǎo)磁、耐磨損和壽命長、可靠性高的特點(diǎn)。除此之外，還要求進(jìn)口耐高溫軸承隨驅(qū)動機(jī)構(gòu)在沖擊、振動、傾斜、搖擺等特殊的工作條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，對于進(jìn)口耐高溫軸承的工作環(huán)境及條件要求相當(dāng)苛刻。