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金屬淬火爐回火爐加熱棒等直? ? ? ?硅碳棒電熱元件是以高純度碳化硅為主要原料，加入工業硅，碳粉等材料。經過成型，烘干，高溫燒結等多道工序而制成的一種非金屬棒狀或管狀高溫電熱元件。? ? ? ?等直徑硅碳棒是一種節能環保電熱元件，采用特殊工藝加工方法制成，其主要特點：端部電阻小，使用溫度高，壽命長，比一般的產品可以節電百分之10。 ? ? ? ? 等直徑硅碳棒屬于粗端型硅碳棒的替代產品，是由三段等直徑空芯棒管經特殊工藝
2024-08-28 面議/只 -
廠家定制氮氣爐等直徑硅碳棒? ?鍍膜硅碳棒，帶涂層硅碳棒，一般分為2種，黑膜和白膜。黑膜主要是在高溫狀態下生成sio2石英保護膜，隔絕氧氣與高溫棒體結合阻礙硅碳棒的老化，提高硅碳棒的使用壽命。白膜主要用于氮氣氣氛及爐內水分較大的環境，及高硼硅的玻璃行業使用。這種保護層能有效的防止水蒸氣對棒體的滲入。硅碳棒保護層且具有很高的熔點，使其作為高溫耐氧化涂層具有較大的潛力。 ? ? ? ?登封市明輝高溫元件有限公司主要生產訂做等
2024-08-28 面議/只 -
U型碳棒電阻怎么計算? ? ? ? ?U型碳棒電阻怎么計算，硅碳棒電阻是通過歐姆定律換算來的。硅碳棒阻值隨溫度的變化而變化。硅碳棒從恒溫至850℃前后電阻溫度參數為負值（即溫度升高，阻值變小），大于850℃為正向變化（即溫度升高，阻值變大）。 因為硅碳棒在恒溫下阻值較大，并且與高溫阻值相應的比值擴散度較大，從而在室溫下用萬用表測得的硅碳棒內阻值是不標準的。 ? ? ? ? ? 按照硅碳棒商品尺度的規定，硅碳棒的阻值
2024-08-28 面議/只 -
U型硅碳棒廠家 異型硅碳棒? ? ? ? 登封市明輝高溫元件有限公司硅碳棒產品質量穩定，發熱均勻，主要有等直徑硅碳棒，u型硅碳棒，直角硅碳棒，門型、H型、h型、螺紋型等硅碳棒。 硅碳棒是一種非金屬電熱元件，以碳化硅為主要原材料，經過一定的成型工藝，通過2000°C以上的高溫燒結制作而成。目前 廣泛應用于科學研究、電子、磁性材料、粉末冶金、陶瓷、分析化驗、玻璃、半導體等高溫領域，以及馬弗爐、冶煉爐、隧道窯、輥道窯、玻璃窯爐、
2024-08-28 面議/只 -
電爐U型硅碳棒正確安裝使用? ? ? ?登封市明輝高溫電熱元件有限公司位于河南鄭州登封市大金店工業園區，主營硅碳棒、硅鉬棒高溫電加熱元件，硅碳棒產品主要有等直徑硅碳棒，U型硅碳棒，U型直角硅碳棒，L型硅碳棒，h型硅碳棒，H型硅碳棒，粗端部硅碳棒 ，門型硅碳棒。 ? ? ? ? ? ? 硅碳棒是選用優質綠色碳化硅為主要原料，經加工制坯、高溫硅化、再結晶而成的棒狀或管狀非金屬高溫電熱元件。硅碳棒常溫下質地硬脆，抗酸腐蝕性能好，
2024-08-28 面議/只 -
高溫螺紋硅碳棒 雙螺旋碳化? ? ? ? ? 登封市明輝高溫元件有限公司主要生產訂做等直徑硅碳棒，U型硅碳棒，直角硅碳棒，大頭棒，h/H型硅碳棒，門型、螺紋硅碳棒；U型硅鉬棒，直角硅鉬棒，1700型，1800型，1850型等其他異型硅鉬棒。產品質量穩定，滿足不同客戶的需求，產品銷往國內大部分區域并出口國外，歡迎來電。雙螺紋元件的價格要比單螺紋的貴些。單螺紋硅碳棒為兩端接線，雙螺紋硅碳棒是一端接線。 ? ? ? ? ? 初
2024-08-22 面議/只 -
異型硅碳棒 h型料盆加熱管? ? ? ? 在安裝的時候給硅碳棒一個適合的空間，因為電熱元件在高溫的環境中會發生膨脹現象，所以在安裝的時候會保證硅碳棒可以轉動，這樣在高溫環境中電熱元件就有了一個足夠的空間，不會因為空間不足發生損壞。電熱元件在操作的時候會對溫度進行一個嚴格的控制，特別是在剛開始工作的硅碳棒，工作人員會控制溫度緩慢上升，以免因急劇加工對其造成損壞。電熱元件在使用的時候會定期進行檢查，將損壞的電熱元件及時更換，以
2024-08-22 面議/只 -
直角硅碳棒廠家批發 微晶退? ? ? ?表面負荷密度與爐膛溫度成反比，爐膛溫度越高，允許表面負荷密度越小;超負荷使用會引起硅碳棒過熱分解導致發熱部表面脫落、燒損。為確保元件壽命，串聯使用時，支路串聯支數不宜多于3支，切忌讓電熱元件在超負荷條件下使用,一般其值控制在3～8W/cm2。通過調整加于硅碳棒元件的電力負荷，降低表面負荷密度。如采用較小的負荷和較低的表面負荷密度，窯內溫度雖高，也可以保持相當長的壽命，這可通過改變硅碳
2024-08-22 面議/只 -
H型硅碳棒 玻璃料道加熱棒? ? ? ? H型硅碳棒適用于玻璃行業單端接線的料道加熱，也可用于各種回轉爐的加熱。料道中使用的硅碳棒，為了延長硅碳棒加熱元件的壽命。可改進料道上部結構，用擋磚將料道與工作池隔開,嚴格控制料道氣氛。硅碳棒電熱元件在與控制系統搭配后，還能根據生產需要，按照控制曲線任意調節溫度。玻璃液在流過冷卻段及均化段的過程中，應使玻璃液均勻冷卻至適合成型的溫度，如果不采取任何措施，料道兩側散熱多，中間部位散熱少
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