（8）不等節距螺旋彈簧主要用于摩托車及小型客車的懸架彈簧和高速發動機氣門彈簧等。在同一件彈簧上同時既能滿足變形量小時剛度小，又能滿足變形量大時剛度大的要求。不等節距彈簧恰好能滿足這些特殊要求。

（9）扭桿彈簧實際上是一根受扭矩作用的用彈性材料制成的直桿，它的單位體積變形能量大，主要用于各種車輛的懸掛裝置。

（10）環形彈簧由帶有內錐面的外圓環和帶有外錐面的內圓環配合而成，內外圓環的對數根據承受載荷的大小和變形的要求來決定。環形彈簧有很高的減振能力，主要用于重型設備和緩沖裝置。

（11）線彈簧是由彈簧線材制造的各種線形彈簧，一般用冷拔彈簧鋼絲制造。線彈簧多用于載荷較小、對負荷特性沒有嚴格要求的場合，線彈簧的截面常為圓形，所以其載荷沒有方向限制，在各個方向都具有相同的抗彎剛度。

（12）彈簧卡圈有圓截面材料和矩形截面材料兩種，有時為便于裝配，也有將卡圈制成端部再彎曲一段的。在制造卡圈時，密繞彈簧圈切下后可自行平整，繞制時必須具有較大的初應力。

（13）蛇形彈簧是因其形狀曲折如蛇而得名，按其形狀又稱“Z”形和“S”形彈簧等。它廣泛用于汽車座墊，因此又稱為座椅彈簧。

（14）多股螺旋彈簧一般是先將0.5mm~3mm鋼絲擰成鋼索，然后再卷成彈簧，常用的是不帶中心股的3股~4股鋼索。當鋼索超過4股時，應有中心股，為了使鋼索受力后不松散，鋼索旋向應與彈簧的旋向相反。

（15）卡箍彈簧常用于汽車儲液罐等緊固之用，屬雙扭彈簧范疇。這種彈簧在有條件的企業可以用數控卷簧機卷制，一般企業都是用手工卷制的，卷制時可以制作一些專用輔具。先將盤料切斷、校直，然后制做成“U”型，并在專用輔具上卷制彎形，輔具可配合扇形齒輪送料的卷簧機使用，利用卷簧機送料的往返機構將輔具“b”裝在送料導輪的位置，便可實現卡箍彈簧彎形半自動化生產，比手工操作提高生產效率10倍左右

異形彈簧常用材料：

不銹鋼彈簧線

301、302或304不銹鋼，當溫度超過260攝氏度（500華氏度）時，不建議使用不銹鋼制成的彈簧。

更多"C型卡簧定制生產廠家"的內容,咨詢上海先企。

主營行業：機械配件及工具//玻璃五金 化工原料、輔料//碎玻璃 公司注冊地址： 法人代表：
員工人數： 廠房面積： 年營業額：
年進口額： 年出口額： 主要市場：
客戶群：
公司名稱:上海先企彈簧五金制造廠
注冊資本:人民幣30萬元/年-人民幣50萬元/年 公司網址：http://xianqi2020.glass.com.cn

C型卡簧定制生產廠家咨詢上海先企

產品屬性：
計量單位：個 供貨總量：99999 最小起訂量：500 產品單價：0.25 品牌： 規格型號： 包裝說明：