【中玻網】英國玻璃纖維電纜制造商NGFEurope(NGFE)公司在其設備上使用RFID近四年之后，現在開始為其標簽讀寫數據，從而可以使其客戶可以方便地讀取信息，以便更加詳細地了解其產品。
　　NGFEurope公司將RFID數據寫入玻璃纖維線纜附帶的標簽上，就可以使公司可以追蹤其產品，從而也可以使其汽車行業的用戶訪問標簽上的產品信息。
　　在其位于英格蘭圣海倫斯（St.Helens,England）的制造工廠及貨場，NGFE公司已經開始在制造過程中使用符合ISO15693標準的13.56MHz被動標簽來追蹤其線纜。產品在生產后運到汽車廠，制作為單個的正時(齒)帶。使用RFID，可以為在產品和存貨提供可視性。通過確切知曉每個卷軸上的那些線纜（甚至在那些線纜被卷起來之后），這個公司及其客戶可以查實是否有錯誤發生。
　　NGFE公司使用手持讀寫器讀取貼在線軸上的標簽，其標簽已經包裝在黑色塑料保護膜中（如圖黑色塑料包裝已撕下）。
　　NGFE公司將這種線纜出售給汽車零部件制造商。在汽車工業，使用合適的玻璃纖維非常重要。這種電線直徑大小不一，每種具有不同的彎曲度，并且每種排列也提供顯著不同的工作特性。當電線都纏繞在卷軸時，很難從中辨認彼此。一旦當電線組合形成正時(齒)帶，那么，錯誤的排列就會造成次品。
　　在使用RFID解決方案之前四年，NGFE公司的工作人員一直用條碼打印序列號貼在線軸上。通過掃描該條碼可以驗證特定線軸上的卷線類型；同時，為防止紫外線和濕度的損壞，必須用超過15層的黑色塑料進行包裝，那么包裝在里面的條碼不可視，不能被被掃描到。
　　當包裝好的線軸發貨之前，NGFE的助理產品經理PeterLai解釋說，先讀條碼確認它是正確的類型后用塑料進行包裹，然后用第二層打印條碼貼在塑料包裝上表明線軸的類型。然而，這樣就經常會出現失誤。包裝上的條碼經常被損壞或丟失，而且，由于包裝是黑色塑料，條碼本身也是黑色，因此很難看清。的方法是撕掉外包裝直接讀取里面的條碼。如果使用RFID標簽，那么與此相反，就可以直接讀取包裝。