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　　3月22日，在福耀玻璃2021線上業績說明會上，《證 券日報》記者提問公司管理層如何看待信義玻璃在2021年業績“超車”，及“玻璃大王”之爭以及公司毛利率變化趨勢等問題，董事局秘書李小溪回應稱，目前公司主要是生產銷售汽車玻璃，全球排名第一，“我們也祝賀信義玻璃在其所處領域取得的成績。”李小溪表示，公司毛利率相對穩定。公司將一如既往強化經營管理，不斷拓展“一片玻璃”的邊界，推動產品結構升級，提升產品附加值，提升公司綜合競爭力。

　　一不愿具名的業內人士對《證 券日報》記者表示，目前汽車玻璃行業前五大廠商累計占全球超過80%的市占率，福耀玻璃在國內達到60%以上的市占率，汽車玻璃行業已經進入存量市場競爭。汽車玻璃屬于高滲透率行業，對企業發展而言，在持續提升全球市場地位同時也有必要進入新的領域。全球汽車玻璃市占率近31%3月17日晚間，福耀玻璃發布了2021年年報，公司2021年營業收入約236.03億元，同比增長18.57%；凈利潤31.46億元，同比增加20.97%。盡管公司在2021年取得不錯成績，但3月18日公司股價下跌5.85%。另據同花順統計，截至3月22日收盤，福耀玻璃從2021年年初至今股價跌幅為26.51%。值得一提的是，全球五大汽車玻璃的信義玻璃也發布了年報，有多家媒體報道比較兩家玻璃大廠數據，“玻璃大王”之爭有了新變化。據信義玻璃2021年年報，公司實現營業收入304.59億港元，約合人民幣247.61億元同比大幅增長63.6%；實現凈利潤115.56億港元，約合人民幣93.94億元，同比增長79.9%。而公司毛利率也達到了51.8%。業內人士認為，這是信義玻璃自2004年上市以來業績首次趕超福耀玻璃。記者梳理公開資料顯示，從公司主營業務上看，信義玻璃與福耀玻璃存在一定的差異。信義玻璃的主要產品包括汽車玻璃、建筑玻璃、浮法玻璃，其中浮法玻璃收入占比71.9%，汽車玻璃17.9%，建筑玻璃占比10.2%；公司的產能遍布廣東、安徽、天津、遼寧、四川等地，此外公司還在馬來西亞設有生產基地。其中來自中國及中國香港地區的收入占比達到77.8%。反觀福耀玻璃，公司自2008年剝離了建筑玻璃業務，專注汽車剝離業務，其收入一度在2018年占總營收比重的96%。近年來，公司啟動了全球戰略，在美國、俄羅斯、德國、日本、韓國等9個國家和地區建設產銷基地，目前公司海外銷售收入占一半左右。

　　值得一提的是，目前福耀玻璃來自海外的收入部分26.96%的毛利率明顯低于國內42.95%的毛利率，因此也拉低公司整體毛利率水平至35.34%。在3月22日的業績說明會上，李小溪認為，公司主要是生產銷售汽車玻璃，全球排名第一。“根據公司內部數據測算，2021年公司在全球汽車玻璃行業市場占有率近31%，全球第一。”公司董事、總經理葉舒表示，公司毛利率相對穩定，公司保持較強的業績能力，公司在全球汽車玻璃保持龍頭地位，價值顯現。2021年度公司保持的分紅率，給予股東豐厚的回報。二級市場的股價受多種因素的影響，公司對股票在二級市場的價格表現保持審慎關注。未來能否持續高增長？根據前瞻產業研究院統計，國際汽車玻璃行業集中度極高，前五大生產商市場份額超過了80%，市場呈現出典型的寡頭競爭格局。數據顯示，2020年全球汽車玻璃全球前五大供應商分別為福耀玻璃（28%）、旭硝子（26%）、板硝子（17%）、圣戈班（15%）、信義玻璃（8%）。有市場觀點認為，目前汽車玻璃已經是存量競爭時代，也有投資者在3月22日線上業績說明會上提問，未來對公司業績是否會有高增長預期？公司管理層回復表示，中國汽車工業經過4年的筑平臺，去年有3.4%的增長恢復。人均GDP超過1.2萬美元/年，按國際經驗，又會有一個消費需求的增長，目前中國百人汽車占有率僅21部，與發達國家差距較大，汽車工業新四化將為公司提供新的機遇。此外，福耀玻璃還指出，在公司高附加值產品HUD、天幕玻璃2021年占收入比重為3.85%和1.9%。預計今年會有較大幅度提升。

　　不過，對于福耀玻璃今年的業績增長，多家機構發布研報認為，成本費用端因素，致使公司業績面臨一定壓力。東吳證 券最新研報指出，福耀玻璃2021年四季度業績低于預期，主要由于匯兌損失增加海運費用及純堿價格上漲影響。2021年，公司汽車玻璃單價為180.5元/平方米，同比上漲3.84%；四季度單季毛利率為23.58%，同比下滑較大；全年毛利率35.9%，同比減少，公司短期面臨一定成本壓力。前述業內人士對《證 券日報》記者分析認為，汽車玻璃屬于滲透率很高的行業，雖然能夠提升單車價值量，但是因為涉及用車成本的提升，也有一定局限性，對于企業來說進入新的領域是很必要的。