近幾年來，人們的生活水平迅速提高，對玻璃這一材料的性能也提出了更高要求。廠家為了增強玻璃的安全性與藝術性，推出了不少新型玻璃產品，功能強大，十分誘人。例如可以用通斷電控制透明度的調光玻璃，相比傳統的磨砂玻璃更加實用。接下來請看熱熔標線涂料中的玻璃微珠應該如何選擇，了解玻璃微珠的作用與用法。

一、熱熔標線涂料中如何選擇玻璃微珠

        熱熔型標線涂料分為熱熔型路面標線涂料、熱熔突起型路面標線涂料、熱熔型彩色防滑路面標線涂料.

        冷噴型標線涂料分為雙組份冷噴型標線涂料、雙組份刮涂型標線涂料、雙組份結構型標線涂料、雙組份彩色防滑路面標線涂料、水性路面標線涂料、常溫型路面標線涂料、熒光涂料、全天反光標線涂料.

        熱熔型路面標線涂料

        1.組成:樹脂,RVA,PE臘、顏填料等組成.

        常溫下呈粉末狀狀態,加熱至180-200℃呈流動狀態.

        2.特點:附著力強,抗龜裂性和色澤鮮艷,涂布率高、抗滲透性好.

        3.用途:主要用于高速公路及城市道路.

        4.種類:普通型熱熔標線涂料(不含玻璃微珠)、特質型熱熔標線涂料(含10%玻璃微珠)、反光型熱熔標線涂料(含20%玻璃微珠)、噴涂型熱熔標線涂料(含20%玻璃微珠)

        5.理論用量:

        1噸(40包)可涂布面積200-225㎡,國家標準涂布厚度為1.8mm,底油用量32kg(2桶),微珠用量100kg(4包)

        熱熔突起型路面標線涂料

        1.組成:熱塑樹脂,改性橡膠,顏填料特種助劑.

        2.特點:雨夜反光效果好,汽車壓線振動等特點,達到喚醒司機注意安全的目的.

        3.用途:道路中心線(禁止超車線)、高等級公路邊緣線、路口邊緣線等.

        4.理論用量:

        1噸涂料(40包)涂布面積為140㎡,底油用量為24kg(1.5桶),微珠用量88kg(3.5包),涂布厚度為2-4mm.

        熱熔型彩色防滑路面標線涂料

        1.組成:熱塑性樹脂、橡膠彈性體、陶瓷顆粒等.

        2.特點:色彩醒目美觀,防滑及夜間反光效果好.

        3.用途:隧道入口、長下坡路段等.

        4.理論用量:

        1噸涂料(40包)涂布面積為100㎡,玻璃微珠用量為40kg(約2包),底油16kg(一桶),涂膜厚度為1.8mm-4.0mm.

二、空心玻璃微珠在保溫隔熱涂料中的作用

        空心玻璃微珠用于保溫隔熱涂料中有諸多優勢:

        1.上好的隔熱保溫效果.緊密排列的空心玻璃微珠內部含有稀薄的氣體,其導熱系數低,所以涂層具有非常好的隔熱保溫效果,這一特性已經在保溫涂料中得到廣泛運用.

        2.效率高的填充型.微小的球形微粒決定了其有更小的比表面積及低吸油率,可大大減少樹脂的用量及涂料中其他各成分的使用量.

        3.優良的環保性能.在高填充量的前提下,涂料的粘度增加不明顯,因此溶劑的使用量可減少,就能降低涂料在使用過程中有毒氣體的排放量,有效減小VOC指標.

        4.空心玻璃微珠是球形微粒,起到軸承的作用,摩擦力小,可以增強涂料的流動涂抹性能,使施工更加方便.

        5.涂層具有更加的防水,防污,防腐蝕的性能.化學惰性的表面抗化學腐蝕.

相關概念

微珠

        一種大部分國家狀、連續粒徑分布、超細、實心、超細粉煤灰硅鋁酸鹽精細微珠（沉珠）。 粒徑分布范圍（d10≤0.5 ?m，d50≤ 3?m，d95≤ 10?m）。

玻纖

        玻璃纖維 求助編輯百科名片玻璃纖維短切絲玻璃纖維（英文原名為：glass fiber或fiberglass）是一種性能優異的無機非金屬材料，種類繁多，優點是絕緣性好、耐熱性強、抗腐蝕性好，機械強度高，但缺點是性脆，耐磨性較差。它是以玻璃球或廢舊玻璃為原料經高溫熔制、拉絲、絡紗、織布等工藝制造成的，其單絲的直徑為幾個微米到二十幾米個微米，相當于一根頭發絲的 1/20-1/5 ，每束纖維原絲都由數百根甚至上千根單絲組成。玻璃纖維通常用作復合材料中的增強材料，電絕緣材料和絕熱保溫材料，電路基板等國民經濟各個領域。