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玻璃是目前使用較廣泛、應(yīng)用范圍較廣的無機(jī)非金屬材料,能夠應(yīng)用于建筑、日用、藝術(shù)、儀表等領(lǐng)域,種類十分豐富。除了常用的鋼化玻璃、印花玻璃以外,還有光學(xué)玻璃、調(diào)光玻璃等對技術(shù)要求較高的類型。本篇文章中我們將介紹鋼化玻璃為何會碎裂,說明避免方法,并介紹現(xiàn)在流行的玻璃吊橋所使用的安全玻璃是什么。
特殊情況下會自然碎裂
1:例如安裝前是否對玻璃不小心有損壞,像崩邊、撞掉腳部等,因?yàn)殇摶AУ闹苓叿秶侨蹁摶瘏^(qū),其強(qiáng)度甚至弱于非鋼化玻璃,但是這部分破損很可能不會引起玻璃的當(dāng)即破裂,但改變了此塊玻璃的內(nèi)部應(yīng)力.當(dāng)上墻使用后,其內(nèi)部應(yīng)力逐漸變化,使玻璃破裂.
2:例如安裝后的溫度變化差異,過冷,暴曬都會使玻璃內(nèi)部壓應(yīng)力局部不均勻,從而引起碎裂.
3:安裝時(shí)有無正確的尺寸.若安裝太緊,規(guī)格不合適,會引起玻璃內(nèi)部應(yīng)力變化,引起碎裂.
1.鋼化玻璃
普通玻璃脆而易碎,而且經(jīng)碰撞后會碎成有尖銳角的破片,容易傷人.鋼化玻璃破裂后的碎渣幾乎都成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒,不容易對人造成割傷或劃傷,強(qiáng)度也比普通玻璃高很多.傳說有位同學(xué)失戀后很傷心想不開要割腕,在費(fèi)盡力氣砸碎一塊鋼化玻璃之后發(fā)現(xiàn)這貨根本割不了血管,心里默默吐槽坑爹的同時(shí)放棄了輕生的想法,之后走上了搞玻璃的不歸路.
鋼化玻璃相當(dāng)于將普通玻璃“淬火”——將普通玻璃加熱到接近軟化再急冷,效果類似于給鋼淬火,有利于加強(qiáng)其強(qiáng)度.這樣高度度的玻璃吸引了汽車廠商將其應(yīng)用于車窗玻璃,但后來發(fā)現(xiàn)發(fā)生意外時(shí)車內(nèi)人員難以逃生,因?yàn)檎l都砸不碎它,于是才開始在這樣的車內(nèi)配備逃生錘.
2.夾膠玻璃
也叫夾膜玻璃,其實(shí)這貨的雛形就是漢堡——通常是兩層玻璃中間夾一層透明的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系膠片(常見為PVB,即聚乙烯醇縮丁醛),經(jīng)熱壓黏合而成,在遭受非常大的沖擊或較劇烈的震動時(shí),即使玻璃破碎也可以被中間的夾膜粘合在一起.除了常見的雙夾層之外,還有依據(jù)特殊需求做成三層、四層甚至更多層的,就像奧爾良與巨無霸的差別..一些特殊領(lǐng)域的特殊需求直接促進(jìn)了夾層玻璃的發(fā)展,比如這樣的玻璃橋用三層夾層鋼化玻璃,還有高鐵上強(qiáng)度達(dá)到防彈水平的6層復(fù)合夾層玻璃.
相關(guān)概念
玻璃是非晶無機(jī)非金屬材料,一般是用多種無機(jī)礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長石、純堿等)為主要原料,另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學(xué)組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等,主要成分是硅酸鹽復(fù)鹽,是一種無規(guī)則結(jié)構(gòu)的非晶態(tài)固體。廣泛應(yīng)用于建筑物,用來隔風(fēng)透光,屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類而顯現(xiàn)出顏色的有色玻璃,和通過物理或者化學(xué)的方法制得的鋼化玻璃等。有時(shí)把一些透明的塑料(如聚甲基丙烯酸甲酯)也稱作農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系玻璃。
鋼化玻璃 (Tempered glass/Reinforced glass) 屬于安全玻璃。鋼化玻璃其實(shí)是一種預(yù)應(yīng)力玻璃,為提高玻璃的強(qiáng)度,通常使用化學(xué)或物理的方法,在玻璃表面形成壓應(yīng)力,玻璃承受外力時(shí)首先抵消表層應(yīng)力,從而提高了承載能力,增強(qiáng)玻璃自身抗風(fēng)壓性,寒暑性,沖擊性等。注意與玻璃鋼區(qū)別開來。
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